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第1题
在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。
A.引导信号
B.发车信号
C.减速信号
D.危及行车或人身安全
第2题
（)信号，通过输入模块，与信号总线相连A.非编码探测器，手动按钮B.水流指示器，手动启泵按钮C.水流指
()信号，通过输入模块，与信号总线相连
A.非编码探测器，手动按钮
B.水流指示器，手动启泵按钮
C.水流指示器，检修信号阀
D.压力开关，液位指示
第3题
开启末端试水装置阀门后，湿式系统中报警先后顺序一般正常情况下为以下哪一种？A.信号阀→压力开关→
开启末端试水装置阀门后，湿式系统中报警先后顺序一般正常情况下为以下哪一种？
A.信号阀→压力开关→水流指示器→喷淋消防泵启动。
B.水流指示器→信号阀→压力开关→喷淋消防泵启动。
C.压力开关→喷淋消防泵启动→水流指示器→信号阀。
D.信号阀→喷淋消防泵启动→压力开关→水流指示器。
第5题
襟翼位置控制装置，控制襟翼收放角度，还为那些系统提供信号：A.起飞形态警告系统，增强型近地警告系
襟翼位置控制装置，控制襟翼收放角度，还为那些系统提供信号：
A.起飞形态警告系统，增强型近地警告系统
B.失速警告系统和飞行数据记录系统
C.为襟翼位置指示器提供电压信号
D.以上都是
第6题
机坪管网应安装（)，每两个机位至少设一个按钮。A.摄像监控装置B.紧急停泵装置C.油泵启动装置D.电位
机坪管网应安装()，每两个机位至少设一个按钮。
A.摄像监控装置
B.紧急停泵装置
C.油泵启动装置
D.电位测试装置
第7题
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有（)A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B.站
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时，列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
第8题
下列（)属于列车冒进信号。
A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B.在CBTC模式下，列车越过ATP正常防护下的停车位置
C.区间已进入列车
D.在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机
E.以上都是
