如果结果不匹配，请 
更多“本务机车走行公里为牵引列车的()走行公里之和。”相关的问题
第1题
电力机车检修应按计划进行。检修计划由机务段技术科(室)负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制，按照程序审批后下达实施。()此题为判断题(对，错)。
第2题
动车组的检修是按“（)”的原则进行的预防性维修，有集中修和均衡修两种检修方式。
A.检修时间为主，走行公里为辅
B.走行公里为主，检修方式为辅
C.走行公里为主，检修时间为辅
D.检修时间为主，检修方式为辅
第7题
LKJ£93型监控装置，普通调车控制模式“五车”距离信号，车列走行20m后，速度超过9km£¯h时，解除机车牵引力;速度超过（)时，实施紧急制动控制。
A.10km/h
B.12km/h
C.13km/h
D.15km/h
第9题
对低于45km£¯h的限速，装备LKJ的动车组列车，限速命令已写入IC卡时，动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按（)运行，司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段。
A.自走行
B.手动转换
C.LKJ方式
D.CTCS-2级方式
第10题
遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)
第11题
遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时，立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对，错)。
