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[判断题]

在两顶尖间车削偏心工件，不需要用很多的时间来找正偏心。（)

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第1题

车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为（)。

A.台阶式心轴

B.小锥度心轴

C.涨力心轴

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第2题

在车床两顶尖间装夹一根光轴进行车削加工，工件的长径比很大，工件刚性很差。这时，由于工艺系统刚度的影响造成的加工误差，使工件呈（)。

A.中凹马鞍形

B.锥形

C.腰鼓形

D.双曲面形

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第3题

在车削中，以两顶尖装夹工件，其中移动顶尖限制工件的一个自由度。（)

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第4题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松，将会导致工件出现圆度超差。（)

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第5题

用百分表测量装夹在两顶尖间的偏心轴时，偏心轴转动一周后，百分表上指示出的最大值和最小值之差的一半即为偏心距。（)

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第6题

研究工艺系统受力变形时,若以车床两顶尖间加光轴为例,若只考虑车刀变形,引起的工件形状误差为（)。

A.圆锥形

B.腰鼓形

C.马鞍形

D.圆柱形

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第7题

使用双重卡盘车削偏心工件时，在找正偏心距的同时，还须找正三爪自定心卡盘的端面。（)

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第8题

用偏心卡盘装夹车削偏心工件时，偏心卡盘的偏心距可用量块或百分表测得。（)

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第9题

当工件在两顶尖之间装夹时，如用卡盘代替（)，就可以对多线的蜗杆进行分线。

A.顶尖

B.夹具

C.拨盘

D.工件

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第10题

当加工数量较多、偏心距精度要求较高、（)较短的工件时，可在专用偏心夹具上车削。

A.长度

B.直径

C.宽度

D.高度

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第11题

用两顶尖测量偏心距时，其偏心距应是百分表指示的最大值与最小值之（)。

A.差一倍

B.差

C.差的一半

D.和

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