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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机活塞环敲击声是“()"声。

A.嗒嗒

B.哗啦

C.铛铛

D.啪啪

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第1题
发动机缸盖部分有明显的“嗒嗒”声属于()。

A.发动机动力不足

B.发动机不能熄火;

C.发动机顶缸事故

D.发动机不能启动;

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第2题
柴油发动机若喷油时间太早会产生敲击声。()
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第3题
有关助听器自检的方法包括()。A.用电池测试器测试电力是否足够,若没有电池测试器,可用手来做声反
有关助听器自检的方法包括()。

A.用电池测试器测试电力是否足够,若没有电池测试器,可用手来做声反馈粗略测试。具体方法是:将耳背式助听器安装好电池放于手中,呈握鸡蛋状,握紧、放松,如此反复。这时助听器就会发出强、弱不等的啸叫声,这说明电池电力较为充足

B.检查电池接触器是否生锈

C.盒式助听器要检查传声耳机连接导线是否折断

D.用汉语拼音发声(zh、ch、sh等),检查助听器,听声音是否有改变。如未出现失真,说明助听器工作正常

E.助听器“T"挡是用于接收电话和利用磁感应线圈的开关,可以用手表来检查其功能如何,将助听器贴近指针式电子表表面,开关置于“T”挡,音量调至最大,用助听器软耳塞监听是否有“嗒嗒”声,如果“嗒嗒”声同手表一致,说明“T"挡完好

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第4题
活塞环开口间隙过小会造成发动机气缸压力下降。()
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第5题
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声,发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮,造成的原因是气门弹簧()。

A.较硬

B.太硬

C.少装

D.折断

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第6题
若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第7题
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第8题
发动机活塞环分为气环和油环两种,其中油环的作用是密封和传热。()
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第9题
属于发动机工作时冒白烟的原因的是()。

A.活塞环卡死

B.机油油面超过规定刻度

C.进气不足

D.喷油泵供油时间过晚

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第10题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。()
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第11题
发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环()。

A.变形

B.泵油

C.对口

D.折断

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