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[单选题]

电力机车减振弹簧的静挠度和()无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.弹簧和受压力

D.弹簧平均直径

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第1题
电力机车减振弹簧的静挠度与下述()因素无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.弹簧和受压力

D.弹簧平均直径

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第2题
电力机车减振弹簧的刚度与下面()因素无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.有效圈数

D.弹簧平均直径

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第3题
韶山8型电力机车二系弹簧悬挂静挠度为()。
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第4题
电力机车使用圆弹簧减振的优缺点。
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第5题
电力机车使用圆弹簧减振的优缺点是什么?
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第6题
电力机车一系悬挂静挠度与二系悬挂静挠度相比,一般()的大。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.一样

D.不确定

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第7题
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

A.挠度

B.自由高

C.钢度

D.静挠度

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第8题
弹簧或弹簧组装到车上后,在正常静载荷作用下的静变形量称为()。

A.挠度

B.静挠度

C.柔度

D.刚度

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第9题
轨道车车体和转向架之间设立了静挠度较小二系悬挂装置,核心为()。

A.轴箱弹簧

B.液压减振器

C.旁承

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第10题
圆弹簧的荷重高等于其()。

A.自由高—静挠度

B.自由高—(静挠度+动挠度)/2

C.自由高—(动挠度—静挠度)

D.自由高-(动挠度+动挠度)

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第11题
弹簧()越大,振动加速度越小。

A.强度

B.刚度

C.静挠度

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