地面扰流板与飞行扰流板的区别是()。
A.地面扰流板在机翼外侧,只在地面用,而飞行扰流板在内侧,只在空中使用
B.地面扰流板在机翼内侧,只在地面使用,而飞行扰流板在机翼外侧,空中地面都能使用
C.地面扰流板在空中,地面都可使用,飞行扰流板只在空中使用
D.地面扰流板只在起飞和着陆使用,飞行扰流板只在爬升或巡航时使用
A.地面扰流板在机翼外侧,只在地面用,而飞行扰流板在内侧,只在空中使用
B.地面扰流板在机翼内侧,只在地面使用,而飞行扰流板在机翼外侧,空中地面都能使用
C.地面扰流板在空中,地面都可使用,飞行扰流板只在空中使用
D.地面扰流板只在起飞和着陆使用,飞行扰流板只在爬升或巡航时使用
A.只有当右侧主起落架支柱压缩时
B.当空/地系统感受到地面方式(当任何支柱压缩时)
C.当地面扰流板开放时
D.飞行扰流板不开放,只有地面扰流板开放
A.两台升降舵幅翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,三台飞行增稳计算机
B.两台升降舵副翼计算机,三台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
C.三台升降舵副翼计算机,两台扰流板升降舵计算机,两台飞行增稳计算机
地面扰流板的作用是()。
A.着陆时减小机翼的升力
B.当飞机进入转弯时辅助滚转
C.不需增加速度以增加下降率
B、扰流板可以差动工作作为减速板使用
C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻,飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后,可能会失去一些操纵效能
D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的
A.首次采用的悬浮式 扰流板
B.全新造型的尾 部灯光设计, X 元素与 TAYRON X 相呼应, LED 光 源,流水转向
C.R - line 后包围设 计,更动感的 排气尾管设计
D.徽标下方带有 TAYRON X 标识