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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在掌握航班出港延误或者取消信息后,各单位应当按照各自职责,做好以下信息通告工作()

A.承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过公共信息平台、官方网站、呼叫中心、短信、电话、广播等方式,及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息,包括航班出港延误或者取消原因及航班动态B.机场管理机构应当利用候机楼内的公共平台及时向旅客通告航班出港延误或者取消信息C.航空销售代理人应当将承运人通告的航班出港延误或者取消的信息及时通告旅客
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C

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第1题
当某时刻,或预计()后的出港航班延误及取消数量达到150个架次时,应启动红色预案。

A.1小时

B.2小时

C.3小时

D.半小时

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第2题
依据《航班正常管理规定》(交通运输部2016年56号令),以下哪些情况发生航班延误或取消的,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理{.XZ}()

A.天气原因造成航班在始发地出港延误或取消的

B.航班调配原因造成航班在始发地出港延误或取消的

C.国内航班在经停地延误或取消的

D.空中交通管制原因造成航班在始发地出港延误或取消的

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第3题
部门规定的调时启动标准是()

A.出港航班:在调时时段内、因前序航班顺延且无法调整、时段内出港无流控限制、航班时刻前 6 小时

B.进港航班:昆明进港预计延误、落地时刻在调时范围内、航班落地时刻前 6 小时、调时后机组时间不受影响

C.则按照昆明昆明机场要求的必须调时的航班,机场的要求进行

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第4题
截止到决策时间点,南航在广州白云机场出港已经延误超过1小时以上且未起飞的航班达到()班。启动黄色预警

A.20

B.30

C.50

D.75

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第5题
黄色(三级响应)—郑州机场出港航班延误1 小时以上,且延误的航班数量达到当日计划出港航班总量的20%(延误航班数量可根据当日计划出港航班总量上下浮动3%)时或厅内因航班延误滞留旅客数占总接待量60%以上时()
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第6题
因我司原因造成航班延误或者取消时,为“两会”代表食宿的提供与普通旅客相同的标准,客户服务席需全程做好全程跟踪落实()
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第7题
下列()情形可判定为三级大面积航班延误事件。

A.出港航班延误1小时以上未起飞的航班架次超过当日出港航班计划架次的10%

B.隔离区内旅客人数达到6500人时

C.高峰时段(08:00—23:00)内连续2小时以上出港航班执行率低于50%

D.高峰时段(08:00-23:00)内机场无航班起降超过1小时但不到1小时30分钟

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第8题
以下关于非自愿改地点说法错误的是()

A.航班发生计划性取消或延误,且后续无同航班航程,可以办理改地点

B.在白屏操作时,勾选改期申请

C.1#出的479-237客票改过地点后退票只能到直属售票处办理

D.改地点只能操作一次,再次自愿改期只能按照自愿退票处理

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第9题
以下关于不正常航班改地点说法错误的是()

A.发生三天外或者三天内不正常航班延误或取消

B.只允许更改其中一段地点,不允许始发地和目的地同时更改

C.改地点选择新改期申请

D.改地点仅限换开一次,再次换开按照非自愿退票处理

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第10题
航班在经停站由于()原因延误或取消时,承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。

A.天气

B.机械故障

C.航班调配

D.空中交通管制

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第11题
造成旅客在中转站“衔接错失”,乘运人不需要承担责任的原因有()

A.飞机故障

B.旅客在机场内迷失

C.航班周转延误

D.机组超时航班取消

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