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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

直升机使用最多的构型是()。

A.单旋翼带尾桨直升机

B.共轴式双旋翼直升机

C.纵列式双旋翼直升机

D.横列式双旋翼直升机

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更多“直升机使用最多的构型是()。”相关的问题

第1题

直升机结构的安全系数为（)。

A.设计载荷与使用载的比值

B.设计载荷与飞行中旋翼拉力的比值

C.n使用与某飞行状态过载n的比值

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第2题

单旋翼直升机空中前飞的操纵（)。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

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第3题

单旋翼直升机的形式主要有（)。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

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第4题

复合式直升机是指（)。

A.双旋翼直升机

B.多旋翼直升机

C.定翼机加旋翼系统的直升机

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第5题

下列说法正确的是()。

A.直升机产生升力的主要部件是旋翼

B.直升机都有一个尾桨

C.直升机属于旋翼航空器

D.直升机出现比飞机早

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第6题

Ka-28直升机是一款共轴双旋翼的直升机，两副旋翼的旋转方向相同。()

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第7题

直升机停在半空中时，它的旋翼仍然在转动。（)

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第8题

直升机产生升力的基本部件是

A.机翼

B.旋翼

C.动力装置

D.尾桨

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第9题

多轴飞行器是具有（)旋翼轴的直升机。

A.2个以上

B.3个以上

C.4个以上

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第10题

直升机和旋翼机都属于旋翼飞行器。()

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第11题

直升机最大速度受限度的原因为（)。

A.发动机功率不足

B.结构强度不允许

C.旋翼空气动力性能的限制

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