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A.基础出现超过规范规定的不均匀沉陷，建构筑物倾斜、偏移,结构开裂
B.路基工程的大段落路基沉陷、大面积高边坡失稳
C.路面工程车辙深度小于10mm的路段累计长度超过该合同段车道总长度的5%
D.特大桥、大桥、中桥主要受力结构需要或进行过加固、补强
A.对于出现清晨肌张力障碍的患者，可在睡前加用复方左旋多巴缓释片或DAs
B.对于口服药物无法改善的严重“关期”患者，可考虑采用持续皮下注射阿扑吗啡
C.对于出现剂末恶化的患者，调整蛋白饮食，可采用高蛋白饮食
D.对于双相异动症，可加用长半衰期的DAs或加用延长左旋多巴血浆清除半衰期的COMTI
E.对于剂峰异动症，可减少每次复方左旋多巴的剂量，若伴有剂末现象，可增加每日服用次数
A.处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节
B.撒料应顺行车方向撒，先粗后细
C.宜尽量选用含有粉粒的细料
D.可采用压路机碾压时应使所撒石料均匀压入路面
A.中度板角断裂
B.重度板角断裂
C.中度裂缝
D.重度裂缝
在某二级公路K125+000~K126+000路段，完成定期检查后，对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定，同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏，可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时，()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用，废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80，路面行驶质量指数(RQI)为70，那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同，高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时，应及时处理，可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的，应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
