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[单选题]

关于船舶调遣时封舱加固的说法错误的是()。

A.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒等必须全部水密封闭

B.甲板上部分排水孔应保持畅通

C.锚具在驶离港区后应收妥固定

D.被拖船如有推进器,应将尾轴与主轴脱开

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第1题
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B

船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。

A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风

B.封舱灭火应该断绝通风

C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风

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第2题
以下关于船舶轮机防污染的说法中,错误的选项是:()。

A.机舱污水与压载水使用同一管系并且设置污油贮存舱以贮存污油

B.装设标准排放接头便于向岸上承受设备排放

C.装设油水别离器,以控制排放的含油浓度

D.装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水

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第3题
船舶火灾扑救中,采用二氧化碳封舱窒息灭火是常用的灭火方法,封舱时间是多少()

A.不少于8小时

B.不少于12小时

C.不少于16小时

D.不少于24小时

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第4题
下列关于舱底水对船舶的影响不正确的说法是()。

A.对船体有腐蚀作用

B.浸湿货物造成货损

C.降低机电设备的绝缘纸

D.提高船舶稳性

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第5题
船舶在港内时值班驾驶员应:Ⅰ注意天气变化,及时开关舱,防止货损;Ⅱ按要求看水尺并记入航海日志;Ⅲ装卸结束封舱前,应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象;Ⅳ发现违章装卸及时制止,引起货物残损,立即要求其负责人签认()。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.ⅠⅡⅣ

D.ⅡⅢⅣ

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第6题
关于计取施工队伍调遣费,下列说法正确的是()。

A.技工工日普工工日均可计取

B.不论施工现场与企业的距离远近均计取

C.施工现场与企业的距离在35Km以内时,不计取

D.调遣费定额跟人工费无关

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第7题
下列关于顶管施工说法正确的有()。

A.管道顶进方法的选择,应根据管道所处图层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素,经技术经济比较后确定

B.砂性土层宜采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施

C.顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线平行

D.采用沉井时,应先拆除井壁外侧的封板,再拆除内侧的临时封门或其他封填措施

E.在软土层中顶进混凝土管时,为防止管节漂移,可将3~5节管与工具管连成一体

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第8题
船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应:()。

A.调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位

B.催促机工去除机舱污水、污油

C.对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎,防止发生坠落移动等不平安事故

D.在集控室、扶梯、滑铁板上铺防滑地毯

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第9题
关于下列说法中,正确的是()。

A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵

B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任

C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任

D.A+B

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第10题
内河船舶由于尺度小,隔舱少,通常发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则,同时进行堵漏。()
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第11题
根据《油船安全生产管理规则》的规定,关于油舱装卸作业注意事项,下列做法欠妥的是:A.装卸一、二级油

根据《油船安全生产管理规则》的规定,关于油舱装卸作业注意事项,下列做法欠妥的是:

A.装卸一、二级油时,必须通过密闭管道进行,严禁灌舱作业

B.遇有雷电当空或烟囱冒火时,要立即停止作业,关闭封舱

C.呼吸阀应处于良好的工作状态

D.禁止使用金属或尼龙量油尺

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