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第1题
1号线电客车受电弓控制阀板上（）于列车之间有电路接口
A.精密调压阀
B.升弓电磁阀
C.升弓节流阀
D.降弓节流阀
E.压力开关
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第2题
门地铁1号线电客车受电弓控制阀板部件包括（）
A.压力开关
B.精密调压阀
C.单向节流阀
D.安全阀
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第3题
门地铁1号线电客车受电弓控制阀板设定整定压力为（）Br
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第4题
1号线受电弓精益修需要润滑的部件有（）
A.上导杆
B.下导杆
C.钢丝绳
D.软连线
E.碳滑板
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第5题
CR400AF动车组受电弓无法升起的原因有（）。
A.碳滑板纵向贯穿性裂纹
B.无供风或供风压力不足
C.升弓电磁阀未导通
D.控制阀板处调压阀调节不当
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第6题
1号线受电弓需要检漏的部件有（）
A.气囊
B.气路接头
C.气路软管
D.气囊进气口
E.摩根碳滑板
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第8题
1号线电客车受电弓切除继电器只能控制本车受电弓降弓（）
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第9题
厦门地铁1号线电客车受电弓采用气囊驱动型式（）
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第10题
1号线电客车更换避雷器时需要拆卸受电弓侧连接线螺栓（）
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第11题
1号线电客车更换受电弓阻尼器安装扭力为（）N.m
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