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[判断题]

制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速”。（）

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第1题

列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（）。

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第2题

制动作用沿列车长度方向的不同时性和不均匀性，是引起列车纵向冲动的主要原因。（)

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第3题

空气制动机的稳定性主要是指列车在运行中不发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.制动作用

D.缓解作用

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第4题

制动作用沿列车的纵向由前向后依次发生，这里现象称为()。

制动作用沿列车的纵向由前向后依次发生，这里现象称为（)。

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第5题

若将紧急放风阀的一、二风堵装错位置或充气限制堵被污物堵塞，常用制动时会起（)作用。

A.阶段缓解

B.制动保压

C.缓解

D.紧急制动

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第6题

单独制动阀直接控制（)作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第7题

单独制动阀的单独作用管11经()与作用阀作用管14相连，可直接控制作用阀的动作，使机车产生制动或缓解作用。

单独制动阀的单独作用管11经（)与作用阀作用管14相连，可直接控制作用阀的动作，使机车产生制动或缓解作用。

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第8题

通过操纵自动制动阀或操纵()手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

通过操纵自动制动阀或操纵（)手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

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第9题

人为地使列车降低运行速度或停止运行，以及使静止的列车继续保持静止状态，这种作用称为制动。（)

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第10题

120型制动机的的作用性能有（)。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.制动保压作用

E.紧急制动作用

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第11题

F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。（)

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