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[判断题]

车站到发线、连接正线或到发线没有隔开设备的岔线上禁止手推调车。()

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第1题
在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时,应得到()的准许,由车站胜
任人员监督。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.调车区长

D.值班主任

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第2题
连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()A.岔线B.到发线C.站线D.正线

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()

A.岔线

B.到发线

C.站线

D.正线

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第3题
()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A.正线

B.站线

C.到发线

D.以上三种都是

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第4题
列车长度标准,是根据运行区段内的各站或多数车站到发线有效长,在预留()附加制动距离确定的。

A.10m

B.20m

C.30m

D.50m

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第5题
高铁车站不得在()存放动车组,存放动车组时要至少留出一个供电单元所对应股道,并考虑作业车的进出通道。

A.正线

B.站内

C.到发线

D.非到发线

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第6题
路用其他车辆在车站到发线停留时,由()人员(车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。

A.车站

B.司机

C.施工单位

D.使用单位

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第7题
在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线未端无()(单机、动车及重型轨道车除外)。

A.脱轨器

B.安全线

C.隔开设备

D.脱轨道岔

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第8题
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m,按11m换算该到发线的换算容车数()。
DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长934m,按11m换算该到发线的换算容车数()。

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第9题
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。
某站到发线有效长822m,DF4型内燃机车单机牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。

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第10题
正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线此题为判断题(对,错)。
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第11题
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。
SS1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m,以11m换算单位计算,其换算容车数为()。

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