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[主观题]

ABS检修的一般程序:汽车进厂、客户咨询、基本检查、()、依据症状或故障码提示进行检修。

ABS检修的一般程序:汽车进厂、客户咨询、基本检查、()、依据症状或故障码提示进行检修。

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第1题
关于制动系统下列哪些说法是正确的?()

A.ABS是制动防抱死系统的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;

B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时,可以通过仪表板上的按钮关闭;

C.EDS是电子制动力分配的缩写,此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;

D.ESP是电子稳定程序的缩写,它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险,以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。

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第2题
汽车ABS在滑路上的工作效果并不理想。()
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第3题
汽车一级维护工艺过程是进厂、()、竣工检验、出厂等。A.填工单B.上工作台C.作预算D.作业

汽车一级维护工艺过程是进厂、()、竣工检验、出厂等。

A.填工单

B.上工作台

C.作预算

D.作业

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第4题
装有ABS系统的汽车制动时,不正常的现象是()

A.制动踏板有轻微的振动

B.制动踏板有轻微的下沉

C.底面上有拖印

D.汽车跑偏

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第5题
ABS系统、缓速器、废气涡轮增压技术、尾气后处理装置,及高压共轨技术的使用可提高汽车的综合性能。

判断对错

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第6题
绝大多数汽车ABS都具有的传感器为()。

A.轮速传感器

B.车速传感器

C.减速度传感器

D.压力传感器

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第7题
没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时,地面上()

A.可能留下拖印

B.没有任何印迹

C.可能有断续的拖印

D.可能留下压印

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第8题
汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是()。

A.ABS可以是制动器提供过大的制动力

B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数

C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力

D.ABS可以不将车轮抱死,使车轮处于接近抱死的滚动状态,滚动阻力大于滑动阻力

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第9题
下列对国际工程基本建设程序描述,有误的是()。

A.投资前准备主要包括:投资机会研究、可行性研究、投资决策三阶段

B.一般不允许同一家公司既承担可行性研究又承包建设

C.项目的实施通常包括四个阶段

D.咨询设计阶段,选择咨询设计公司应以其报价及公司财务状况来决定取舍

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第10题
下面程序的结果是120,但是如果把第11行的abs(1)改成1的话,则程序结果是1,分析为么会有这样不同

下面程序的结果是120,但是如果把第11行的abs(1)改成1的话,则程序结果是1,分析为么会有这样不同的结果。

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第11题
运行如下程序后,输入9回车,命令窗口(commandwindows)显示的结果为()c=input('请输入一个字符','s');ifc>='A'&c<='Z'disp(setstr(abs(c)+abs('a')-abs('A')));elseifc>='a'&c<='z'disp(setstr(abs(c)-abs('a')+abs('A')));elseifc>='0'&c<='9'disp(abs(c)-abs('0'));elsedisp(c);end

A.9

B.8

C.7

D.6

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