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第1题
车站控制时，在正线、到发线上调车时，须经过（)准许。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.站长
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第2题
车站到发线、连接正线或到发线没有隔开设备的岔线上禁止手推调车。（)
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第3题
车站内正线上其他道岔的定位（引向安全线、避难线除外)为开通（)的位置。
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第4题
在到发线或衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上进行手推调车时，应得到（）的准许，由车站胜
任人员监督。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.调车区长
D.值班主任
第5题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为（)mm。
A.+7，-3
B.+6,-3
C.+5,-3
D.+4,-3
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第6题
正线、到发线设置、撤除防溜措施后，（)应及时向车站值班员报告（一批调车作业中临时停放的车辆除外)。
A.车站人员
B.发车人员
C.调车人员
D.防溜设撤人员
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第7题
线路综合维修验收评分标准规定，轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时，每处扣（）分。
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第8题
到发线属于（)A.正线B.段管线C.站线D.特别用途线
到发线属于()
A.正线
B.段管线
C.站线
D.特别用途线
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第9题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过______为轻伤。
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第10题
有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及（)外，车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。
A.路用列车
B.本务机车
C.货物列车
D.重型轨道车
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