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抗扭钢筋一般配置抗扭箍筋和抗扭纵筋,构成抗扭钢筋骨架。()

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第1题
装配式混凝土空心板桥一般无需设置__________,仅按构造设置弯起斜筋,是桥梁工程广泛采用的桥型。(填“抗弯钢筋”、“抗剪钢筋”或“抗扭钢筋”中的一个)

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第2题
在受扭构件的设计中,纵向钢筋与箍筋的配筋强度比ξ一般取为___________。

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第3题
受扭破坏形态与受扭纵筋和受扭箍筋配筋率的大小有关,大致可分为()。

A.超筋破坏

B.部分超筋破坏

C.适筋破坏

D.少筋破坏

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第4题
当抗扭钢筋配置过多,或混凝土强度等级过低时,会发生钢筋未达到屈服而混凝土先压坏的现象,这种破
坏属于_________破坏。

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第5题
梁内配置箍筋后,抗剪承载力明显提高其原因是箍筋使得()。

A.纵筋销拴力增大

B.骨料啮合力增大

C.混凝土剪压区抗剪能力增大

D.以上各种抗力都增加

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第6题
纯扭构件的抗扭钢筋有_________和_________组成。

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第7题
抗扭结构构件中,为有效地抵抗扭矩,钢筋应靠近截面四周_________布置。

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第8题
在一根普通的钢筋混凝土梁中,不是决定其斜截面抗剪承载力的因素是()。

A.混凝土和钢筋的强度等级

B.截面尺寸

C.纵向钢筋

D.箍筋肢数

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第9题
一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆(曲柄)、铰座(上下球铰)、关节轴承、调节杆等部件。()
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第10题
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架

A.螺旋钢弹簧

B.垂向减震器

C.转臂橡胶关节

D.抗侧滚扭杆

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第11题
剪扭相关性体现了:由于扭矩的存在,截面的抗剪承载力_________。由于剪力的存在,截面的抗扭承载力_
________。

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