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第1题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有（)。
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A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
第3题
《铁路旅客运输管理规则》规定，为了提高列车运行图的编制质量，必须充分做好编制前的各项准备工作。各铁路局应报总公司的客流资料包括（)。
A.自局输出主要区段直通客流示意图
B.计划开行旅客列车对数及其运行区段示意图
C.新图与现图旅客列车对数增减比较表
D.现行和计划区段客流密度，运输能力比较表
第7题
使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件()
使用轻型车辆及小车时，必须具备下列条件（)
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A . 有使用单位指定的负责人。
B . 有足够的人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路以外。
C . 备有列车无线调度电话等通信设备及防护信号、列车运行时刻表。
D . 轻型车辆应有制动装置，并持有年检合格证;在有轨道电路的线路或道岔上运行时，应设置绝缘车轴或绝缘垫。
第8题
某区段运行图规定的货物列车的长度和重量标准为70.0和3500吨，下列编成的直通货物列车不符合运行图要求的是（)。
A.68.0和2500吨
B.60.0和3480吨
C.69.0和2500吨
D.69.5和3550吨
