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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

复飞航班:低于()米的低空飞行中,在进近过程中出现复飞

A.500

B.1000

C.1500

D.2000

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B、1000

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第1题
关于低能见度运行下列说法正确的是()

A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆

B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米

C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR

D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足

E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞

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第2题
根据跑道运行类型,机场净空保护区域障碍物限制面主要包括进近面、过渡面、锥形面、内水平面、内过渡面和复飞面等限制面,其中内水平面是高出机场高程()米的一个水平面。

A.45

B.35

C.55

D.65

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第3题
在ILS进近时,三声咔嗒声是什么意思()

A.对机组的三级警告

B.发生了主要失效,准备复飞

C.着陆能力降级警告

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第4题
以下描述哪一项属于一般事故征候()。

A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆

B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞

D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞

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第5题
关于雷雨季节飞行的技术通告中,明确当距着陆航道3公里公里或复飞航道5公里有雷雨时,禁止机组继续进近至着陆()
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第6题
在CATII进近过程中,1000FT以下需要复飞的情况()

A.出现警戒信息(琥珀色故障)或着陆降级,如果未获得目视参考

B.出现AUTO LAND警告灯,未获得目视参考

C.在350FT,若LAND未出现

D.30FT,FLARE未出现,可以考虑执行复飞

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第7题
以下哪一项不属于一般事故征候()。

A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数介于75(含)至90之间

B.平行跑道同时仪表进近时,管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让

C.误出、入国境

D.在航空器进入仪表着陆时,未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备,并以此实施管制,造成航空器复飞或中止进近

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第8题
实施独立平行仪表进近,一条跑道的复飞航迹与相邻跑道复飞航迹的扩散角不小于()度。

A.25

B.30

C.35

D.40

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第9题
复飞面用于:().A.非精密进近跑道B.精密进近跑道C.仪表进近跑道D.目视进近跑道

复飞面用于:().

A.非精密进近跑道

B.精密进近跑道

C.仪表进近跑道

D.目视进近跑道

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第10题
因前机脱离跑道慢,空管指挥后机中止进近、复飞事件,事件原因应当选()。
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第11题
目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。()
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