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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

作业量大的编组站,到发场或到达场、出发场一般都设置在()上。如果条件困难,为了节省工程,可允许利用()布置及其连接曲线。

A.直线技术站

B.曲线技术站

C.直线咽喉区的道岔

D.曲线咽喉区的道岔

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第1题
到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中,办理列车到发作业的线路,于一昼夜所能够接、发()的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

A.重车方向

B.上行方向

C.下行方向

D.各方向

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第2题
编组站到达场、调车场、出发场等主要车场纵向顺序排列的是()。

A.横列式编组站

B.纵列式编组站

C.混合式编组站

D.双向式编组站

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第3题
编组站到达场与调车场纵列,出发场与调车场并(横)列的是()。

A.横列式编组站

B.纵列式编组站

C.混合式编组站

D.双向式编组站

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第4题
迂回线系指由推送线绕过峰顶和减速器直接与()股道相连接的线路。

A.到发场

B.出发场

C.调车场内侧

D.调车场外侧

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第5题
()站修作业场设置在区域性编组站或大量装卸货物车站的列检作业场所在地。

A.二级

B.三级

C.一级

D.特级

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第6题
编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。

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第7题
()设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

A.特级列检作业场

B.一级列检作业场

C.二级列检业场

D.一般作业场

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第8题
驼峰场与到达场之间应设()电路,以保证作业安全。

A.联系电路

B.场间联系

C.照查电路

D.推峰联系

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第9题
办理允许推送作业后,车列未占用推送进路时,驼峰场可拉出YTA,关闭驼峰复示信号,到达场的推送进路经15s延时后解锁。()
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第10题
特级列检作业场设置在日均解体作业2000辆及以上的编组站的车场。()
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