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[单选题]

当起吊滑轮组提升时,设备尾部在尾排上向基础中心方向行走,这就是()吊装

A.旋转法

B.滑移法

C.正装法

D.倒装(拆)法

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B、滑移法

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第1题
起重作业要提高工作效率、降低劳动强度、保证安全,指挥司索就必须掌握了解工作环境、了解工作物、配备工具设备和组织作业人员四个要素()2、起吊设备时,桥式起重机可以斜向提升设备
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第2题
当吊装设备时,被吊设备起升达45º时,主吊吊车提升速度不变,辅助吊车送尾的速度应由原来()。

A.速度不变

B.较快变为较慢

C.较慢变为加快

D.速度停止

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第3题
[判断]桅杆滑移法吊装是利用桅杆起重机提升滑轮组能够向上提升这一动作,设置 尾排及其他索具配合,将立式静置工件吊装就位()
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第4题
悬臂抱杆分解组塔的技术原则有哪些()。

A.在组塔过程中,主抱杆应呈正直状态,如为平衡需要,顶部偏移也不宜大于500mm

B.单片吊装时:待吊侧悬臂提升铁塔吊件、其他三侧呈水平状,并把它们的提升滑车的吊钩通过钢丝绳锚固在塔脚上,以起平衡和稳定作用;随着起吊侧悬臂受力逐渐加大,需同步调整平衡臂的平衡力;当起吊臂逐渐上扬时,要同步调小平衡力,以保持抱杆正直,当上扬角度大时,防止抱杆向平衡侧倾斜,可使抱杆稍向起吊侧倾斜

C.双片吊时:两片质量应相等,提升速度应相同,两臂上仰角度和速度以及就位情况均应尽量一致,以保证主抱杆正直;采用双落地抱杆时,应随着铁塔的加高,用倒装提升法,从下端加高。这种抱杆由于细长比大,应沿其轴每隔一定距离设一个腰环,当做抱杆的中间支撑,提高它的稳定性

D.牵引机具,控制地锚应距中心1.2倍塔高以上

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第5题
双桅滑移法吊装特大型设备时,各自滑轮组提升速度和提升高度必须保持一致,否则会产生设备头部()现象或单个吊耳受力不均匀情况。

A.上下摆动

B.左右摆动

C.前后摆动

D.轴向摆动

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第6题
货物列车尾部未挂列尾装置时应以()代替尾部标志。

A.安装尾灯

B.防护灯

C.吊起尾部车辆软管

D.其它设备

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第7题
用滑轮组提升物体,当绳子自由端被拉下2m 时,物体升高了 0.5m,被提升物体的质量是20Kg,若不计动滑轮受到的重力和摩擦阻力,则拉绳子的力应为(g =10N/Kg)()

A.40N

B.50N

C.100N

D.5N

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第8题
尾部主机夜间红灯不亮时,车站应及时向列车调度员报告,按列尾故障运行至前方站。()
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第9题
用滑轮组匀速提升重物,当绳子的自由端移动1.5m时,重物升高0.5m。若重物的重力是180N,则拉绳子所用的动力为(动滑轮重,绳重和摩擦都不计)()

A.60N

B.90N

C.180N

D.360N

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第10题
()检测到列车尾部风压低于某个设定数值时,主动向CIR发送风压告警数据,报告当前风压值。

A.主控

B.列尾设备

C.MMI

D.监控设备

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