船舶发生碰撞后,当事船长尽可能__。①对他船船上人员和船舶施救;②将本船目的港、船籍港、船名和出发港通知对方;③若两船均需修理才能继续航行时,则约定在同一港修船;④及时向对方船长提交船舶碰撞事故通知书()
A.①②③④
B.①②④
C.②③
D.①③④
B、①②④
A.①②③④
B.①②④
C.②③
D.①③④
B、①②④
A.①②
B.②③
C.①②③④
D.③④
A.船长不承担任何责任
B.船东不承担任何责任
C.当时船员承担一切责任
D.当事船员、船长、船舶所有人均对碰撞后果承担相应的责任
A.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
B.由于船长是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
C.若船东并无任何过失,则只能由船长本人承担责任
D.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
A.由船长自行承担“碰撞”导致的一切责任
B.由于船长是船东的雇佣人员,因而,应由船东承担一切责任
C.若船东并无任何过失,则只能由船长本人承担责任
D.有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶的所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任
船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,应及时报告______。
A.船长
B.轮机长
C.驾驶员
D.政委
A.尽快调查双方受损情况并作记录,包括拍照
B.船长尽快写出碰撞通知书,并要求对方船长签署
C.将事实经过详细记入航海日志
D.A、B、C都是
A.在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上
B.由于在装货时货物积载不当,船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌,致使部分货物受损
C.在运输途中,由于船员未对货舱进行例行检查,致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质
D.船舶在航行中由于船长、船员操作不慎,船舶发生碰撞,使部分货物受损
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位与进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
A.如碰撞后造成船体破损,应操纵船舶将破损部位置于下风(流)舷,减少进水量
B.如本船撞入对方船体内,应立即设法倒车退出
C.督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况
D.根据碰撞造成的后果(如船体破损、油污等),决定或与现场指挥商定应急方案
A.从已经证实的基本事实中,根据法律推断出假定的事实
B.从已经证实的事实中,人为地推断出假定事实的存在
C.碰撞当事双方的过失相当
D.有最后机会避免碰撞发生的船舶因过失未能使碰撞避免,则该船对损失承担责任