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第2题
在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（)
A.CAN-H上的电压
B.CAN-L上的电压
C.CAN-H与CAN-L上的电压差
D.CAN-H与CAN-L上的电压和
第6题
CAN－BUS总线故障现象下列说话错误的是（)
A、断路总线上电压波形不正常
B、对正相短接，总线上无电压变化，总线电压为蓄电池电压
C、对搭铁短接，总线上无电压变化，总线电压无穷大
D、双线之间短路，两线电压波形相同是均为不正常
第8题
下列对舒适CAN总线的CAN收发器描述错误的是（)
A、CAN-H线的高电压平为3.6V
B、CAN-H线的低电压平为0V
C、CAN-L线的高电压为1.4V
D、CAN-L线的低电压平为1.4V
第9题
在图11.1.2所示桥式整流电路中，已知变压器副边电压为10V（有效值)，Rr=109。不考虑二极管的正向压降，求（1)负载RL上的直流电压U0;（2)二极管中的电流ID和承受的最大反向电压URM;（3)如果D1断开，画出u1和u0的波形，并求U0的值。
第11题
CAN网络在车辆上广泛分布， 查阅某车型的网络拓扑图， 其PCM/BCM处于HS 1-CAN上， 该网络有2个终端电阻，每个终端电阻120欧姆，以下说法错误的是（）。
A、测量总线CAN高电压2.7V， CAN低电压2.3V， 网络电压无明显异常
B、该HS 1-CAN网络有2给终端电阻，总线总的终端电阻应为240欧姆
