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[多选题]
汽缸盖变形通常是由于（)所致。
A.拆装汽缸盖时操作不当
B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
C.气门间隙调整不当
D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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A.拆装汽缸盖时操作不当
B.未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
C.气门间隙调整不当
D.未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
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更多“汽缸盖变形通常是由于（)所致。”相关的问题
汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起通常是由于()。
A.装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净
B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响
C.或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引起变形
D.在高温下拆卸汽缸盖
A.充入的新鲜空气增多
B.发动机压缩比增大，发动机功率提高
C.冷却液少量渗出，有利于发动机冷却
D.汽缸盖变形，汽缸密封不严等
A.缸盖变形，导致“冲床”现象
B.缸盖变形，影响汽缸的密封性
C.对发动机工作没有影响
D.冷却液、机油渗漏进汽缸
A．充入的新鲜空气增多
B．发动机压缩比增大，发动机功率提高
C．冷却液少量渗出，有利于发动机冷却
D．气缸盖变形，气缸密封不严等
A.防止缸盖螺栓变形
B.减少汽缸盖变形，保证汽缸盖的密封性
C.为了安装操作方便
D.以上说法都不正确
