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[单选题]

高压聚乙烯装置开车前反应器加热升温是为()。

A.避免MFR低

B.防止泄漏

C.防止压力低

D.达到引发温度

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第1题
高压聚乙烯装置开车前反应器应处于加热状态。()
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第2题
高压聚乙烯切粒岗位开车前高分和低分是()倒通。

A.需要

B.不需要

C.可以干可以不干

D.根据领导指令

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第3题
高压聚乙烯装置切粒机通常用于加热的蒸气高低压力能够用于进行切换。()
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第4题
循环压缩机开车前反应器循环气系统应具备的条件是()。

A.系统压力达到设计值

B.系统压力为常压

C.反应器温度达160℃

D.反应器温度升至100℃

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第5题
反应器夹套一般通入()来进行升温操作。

A.水

B.低压蒸气

C.高压蒸气

D.导热油

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第6题
S£­Zorb装置过滤器建立滤饼的时间是()

A.再生器装剂

B.再生器升温

C.反应器装剂

D.反应器升温

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第7题
高压聚乙烯装置进入离心干燥机聚乙烯颗粒物料走向为()。

A.下进下出

B.由上向下

C.上进上出

D.由下向上

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第8题
高压聚乙烯高压分离器料面长期高位分离会造成高循夹带,其现象是()。

A.料面值是异常,高循换热器出口温度上升,产量变少

B.料面指示正常,各换热器温度异常,产量变大

C.各压力点正常,反应器压力报警,切粒粒形变化

D.压缩机时有异音,其他正常

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第9题
对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,开停工时应遵循下列原则()。

A.开工时先升温后升压

B.开工时先升压后升温

C.停工时先降压后降温

D.停工时先降温后降压

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第10题
高压聚乙烯装置初开车时应不用加调节剂。()
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第11题
高压聚乙烯装置出现夹带现象必须立即停车,进行处理。()
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