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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

有超速防护的固定闭塞法行车时，相同运行方向两架相邻出站信号机之间的区域为一个闭塞区段，一个闭塞区段内仅允许一列车占用。（)

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更多“有超速防护的固定闭塞法行车时，相同运行方向两架相邻出站信号机…”相关的问题

第1题

超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。

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第2题

超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。

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第3题

有超速防护的固定闭塞法的一个闭塞区段为()。

有超速防护的固定闭塞法的一个闭塞区段为（)。

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第4题

有超速防护的固定闭塞法下，列车折返以（）实现列车折返。

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第5题

行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、进路闭塞法、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。此题为判断题(对，错)。

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第6题

按超速防护自动闭塞法行车时，主体信号为车载信号;列车进入闭塞区间的行车凭证为车载信号绿色灯光对应的速度值及出站信号机稳定的绿色定光。出站信号机故障时，按车载信号机的显示行车;车载信号故障时，改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时，改按电话自动闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。

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第7题

无超速防护的固定闭塞法的一个闭塞区段为()。

无超速防护的固定闭塞法的一个闭塞区段为（)。

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第8题

北京地铁行车闭塞法中，超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法属于基本闭塞法。此题为判断题(对，错)。

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第9题

地面信号机的显示，在按站间自动，电话，自动闭塞行车时，是列车运行的主体信号。在按超速防护自动闭塞法行车时，是列车运行的辅助信号。此题为判断题(对，错)。

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第10题

超速防护自动闭塞的行车凭证为（）当车载信号故障时列车改按行车当车载信号与出站（）信号机均故障时

，列车改按（）行车。

A.出站信号机的进行显示站间，自动闭塞，电话闭塞

B.车载信号与出站信号机的绿色灯光，电话闭塞站间，自动闭塞

C.车载信号与出站信号机的绿色灯光，自动闭塞，电话闭塞

D.车载信号与出站信号机的绿色灯光，站间自动闭塞，电话闭塞

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第11题

出站信号机显示黄灯，哪种列车可由车站出发进入区间

A.自动闭塞时的客运列车

B.超速防护自动时的客运列车

C.反方向运行的客运列车

D.电话闭塞时的客运列车

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