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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在全冷工况下，断开1车司机室电气柜内31-F01及31-F02。此时空调系统由全冷转为工况，每台机组有压缩机运行

答案

半冷，一台

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更多“在全冷工况下，断开1车司机室电气柜内31-F01及31-F0…”相关的问题

第1题

火警远程复位按钮只在1车司机室电器柜内（）

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第2题

判断：司机室检查：检查电器柜内各旁路开关铅封正常且都在“正常”位，备用模式按钮没有按下，升弓选择开关应打在“升全弓”位；操纵台各开关、按钮、司机控制器均应在规定位置（）

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第3题

神八机车转空气位操作方法（）

A.断开操纵节机车上的DK2BCU自动开关=28-F01

B.将操纵节机车制动柜内153塞门置空气位

C.将操纵节机车司机室左柜下方的129#后备制动塞门打开

D.非操纵节机车上的DK2BCU自动开关=28-F01

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第4题

将信号指示电路电源保险断开后，列车会出现（）的现象

A.司机室部分指示灯熄灭

B.司机室全部指示灯熄灭

C.门全关好灯熄灭

D.气制动缓解灯熄灭

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第5题

“紧急牵引”开关被布置在____（）

A.司机室主台上

B.司机室副台上

C.司机室设备柜内

D.司机室侧墙上

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第6题

低压旁路开关位置在司机室电器柜内。（)

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第7题

问题15：ATO驾驶模式下使用自动广播模式报站，若出现广播错误，则可能为广播主机故障导致，需采用人工广播，若此时仍有故障，此时可重启司机室继电器柜内QFPIS恢复，若不能恢复，则立即采用“应急广播”，运行至终点站退出服务（）

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第8题

当在1车司机室将方向手柄推向前时，各牵引逆变器接收到的指令分别为()

A.MP1向前，MP2车向后

B.MP1向后，MP2车向前

C.M1车向前，M2车向后

D.M1车向后，M2车向前

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第9题

需要进入高压室或变压器室处理故障，必须确认（），主断路器已断开后，方可进入。机车只有当调速手柄在（）级位时，机车才能进行磁削工况。

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第10题

通高速断路器的条件包括（)。

A.紧急停车按钮必须失电

B.司机室控制继电器必须失电

C.高速电路断路器断开按钮必须被按下

D.受电弓工作控制空气开关必须闭合

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第11题

在CR400AF动车组二级修司机室空调检查及清洁中需检查空调控制柜内空调控制器故障记录，如存在司机室故障需重点关注故障部件，以便检查原因并排除故障。（）

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