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[主观题]

离合器是一种随时能使主动轴、从动轴()或()的传动装置,通常用于操纵机械传动系统启动、停止、换向及变速。

离合器是一种随时能使主动轴、从动轴()或()的传动装置,通常用于操纵机械传动系统启动、停止、换向及变速。

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第1题
离合器是一种随时能使主动轴、从动轴接合或分开的装置。()
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第2题
液力偶合器正常工作时主动轴转速大于从动轴转速。()
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第3题
多从动轮带传动,从动轴和主动轴转向不同时,可采用______。

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第4题
用于联接两相交轴的单万向联轴器,其主要缺点是 ()A.结构庞大,维护困难B.零件易损坏,使用寿命短C.

用于联接两相交轴的单万向联轴器,其主要缺点是 ()

A.结构庞大,维护困难

B.零件易损坏,使用寿命短

C.只能传递小转矩

D.主动轴作等速运动,但从动轴作周期性的变速运动

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第5题
关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第6题
离合器从动盘安装在()上

A.发动机曲轴;

B. 变速器输入轴;

C. 变速器输出轴;

D. 变速器中轴

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第7题
如图11-3-3所示为直齿圆柱齿轮变速箱,长期工作的齿轮的材料、热处理、载荷系数、齿宽、模数均相同,
不计摩擦损失。已知:z1=20,z2=80,z3=40,z4=60,z5=30,z6=70。主动轴1的转速n1=100/min,从动轴2的转矩T2恒定。试分析哪对齿轮接触疲劳强度最高,哪对最低?

附:直齿圆柱齿轮接触疲劳强度公式

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第8题
离合器异响不可能的以原因是()

A.分离轴承缺油

B.从动盘毂与变速器输入轴花键磨损严重

C.从动盘钢片铆钉松动

D.自由间隙过大

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第9题
以下选项中不会导致离合器异响的是()。

A.分离轴承磨损严重、缺油或损坏

B.分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落

C.新换从动盘过厚

D.从动盘铆钉松动或外露

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第10题
使用离合器是为了按需要随时分离和接合机器的两轴。对离合器的基本要求有()

A.接合平稳、分离迅速彻底

B.操纵省力方便

C.质量和外廓尺寸小

D.维护和调节方便

E.耐磨性好

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第11题
联轴器在找正时的测量与调整都只能以主动轴为基准,把它称为基准轴。()
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