对“车日”的计算方法描述正确的是()
A.一辆营运车辆,实际营运日即为一个车日
B.一辆营运车辆,只要技术状况完好,无论工作还是停驶,均算作一个车日
C.一辆营运车辆,只要自交通部门检验合格并发给拍照后,运营一日即算一个车日
D.一辆营运车辆,不管技术状况是完好还是在修理或待修,是工作还是停驶,只要在企业一天,即为一个车日
A.一辆营运车辆,实际营运日即为一个车日
B.一辆营运车辆,只要技术状况完好,无论工作还是停驶,均算作一个车日
C.一辆营运车辆,只要自交通部门检验合格并发给拍照后,运营一日即算一个车日
D.一辆营运车辆,不管技术状况是完好还是在修理或待修,是工作还是停驶,只要在企业一天,即为一个车日
确定下列哪些是有效论证,对有效论证构造证明。对非有效论证描述其谬误。
(a)如果今天是星期二,那么我有一次计算方法测验或物理测验。如果物理老师生病,那么没有物理测验。今天是星期二并且物理老师生病,所以,我有一次计算方法测验。
(c)如果张小三的手沾满了鲜血,那么他杀了人,张小三手很清洁。所以,张小三没有杀人。
A.当有客观证据表明持有至到期投资发生减值的,应当复核相关资产项目的预计未来现金流量现值,并与其账面价值进行比较,检查相关准备计提是否充分
B.债券投资票面利率和实际利率有较大差异时,检查被审计单位采用的利率及其计算方法是否正确
C.对期末结存的持有至到期投资,核实被审计单位持有的目的和能力,检查本科目核算范围是否恰当
D.被审计单位已经将符合条件的持有至到期投资重分类为可供出售金融资产,确定其处理是否按照重分类日的账面余额借记可供出售金融资产科目
A.最优化问题必须有优化变量、优化目标和约束条件
B.过程系统优化问题都可以写出数学表达式,用一般的最优化问题求解方法进行求解
C.过程系统优化无法写出具体的数学表达式,所以必须采用数值计算方法
D.过程系统中所有的独立变量都有作为优化变量的资格
E.只要能换算成同一目标形式(如费用),不同的消耗物质也可以作为优化目标
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B.操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C.操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D.若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A.客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变
B.客车车辆通行费=车次费+车公里费率*车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费
C.货车以5元为单位计费
D.货车2.5元(含)以下归0,2.5-7.5元(含)归为5元,7.5元以上进为10元。