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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时

电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第1题
下列哪些操作,可以防止船舶失电事故______。A.大风浪天航行,使用轴带发电机B.在狭窄水道、进出港时

下列哪些操作,可以防止船舶失电事故______。

A.大风浪天航行,使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机

C.在装卸货时,随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作

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第2题
下列哪项操作,可以防止失电事故?()

A.大风浪天航行,使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机

C.在装卸货时,随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作

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第3题
下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联

下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。

A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全

B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作

D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

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第4题
以下防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()

A.在狭窄水道,进出港航行前,增开一台发电机并联运行以策安全

B.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作

C.在狭窄水道,进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

D.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

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第5题
船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到:()。Ⅰ、轮机员在机舱值班Ⅱ、尽量防止配电板操作Ⅲ、尽量防止使用大功率设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题
船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量
避免使用大功率设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第7题
安装船舶应急发电机的主要目的是()。

A.当负荷增加时可投入电网运行

B.专供充电屏使用

C.供船舶进出港使用

D.主配电盘失电后,保证应急设备的供电

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第8题
船舶航行或锚泊可能遭遇的恶劣海况不包括()

A.大风浪天气

B.狭窄水道

C.冰区

D.大雾,能见度不良

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第9题
船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。A.采取正确果断措施B.首先分析原

船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。

A.采取正确果断措施

B.首先分析原因

C.主机降速

D.向船长报告

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第10题
在狭水道航行或进出港时未及时改用手操舵,是属于()

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽

B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽

D.遵守港章的疏忽

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