题目内容
（请给出正确答案）
A.降低信号指挥速度（或双臂伸开，举止头顶上方，停顿 2-3 秒）
B.10 米位置仍未能降低速度
C.切记不要给出关发手势
答案
C、切记不要给出关发手势
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A．监护员确认飞机前轮停机线的位置并在停机线上指挥
B．根据飞机的滑行速度，监护员视情举手示意，由信号员打开黄色信号灯
C．根据飞机的滑行速度，监护员确定指示停机的时刻，并放下手，此时信号员打开红色信号灯指示机组刹车停机，使飞机前轮停在规定的位置上
A.引导飞机滑行过程中，在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 10km/h
B.引导飞机滑行过程中，在机位滑行线引导车的速度不得超过10km/h
C.引导飞机滑行过程中，引导员发现车速异常时可及时提醒或制止
D.引导飞机滑行过程中，在滑行道及机坪滑行线引导车的速度不得超过 50km/h
A.航空器自滑至机位滑行线，由机务引导员运用GB3010/GB3011标准手势引导飞机泊位
B.由引导车辆将航空器由滑行道引导至机位滑行线，由机务引导员运用ICAO或者IATA标准手势引导飞机泊位
C.机场运行管理部门的机坪监管人员或者机务人无需对机位的适用性进行检査，航空器自行自滑入位
D.航空器自滑至机位滑行线，然后机组按照目视泊位引导系统（VDGS）的指示信号将航空器停靠泊位
A.飞行速度过快，飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大，速度过低使通过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速，升力变化失控
当MA60飞机飞行空速达到最大允许速度值（Vmo）___时，音响警告系统发出过速报警信号：
A.Vmo+2kt
B.Vmo+4kt
C.Vmo+6kt
D.Vmo+8kt
A.1.牵引飞机需按照飞机牵引程序规范操作，按照规定的牵引路线牵引。地面人员按正确位置路线跟随
B.2. 牵引前地面指挥员在确认牵引车与航空器连接好后撤除轮挡。飞机到位后通知机上人员设置好刹车，挡好轮档后方能摘除拖把
C.3.牵引速度符合要求，遵守牵引速度限制
D.3.当飞机出现意外滑动时，维修人员首先应确保人身安全，从飞机滑行路线侧面接近两侧主起落架实施挡轮档
E.4.拖动飞机前应确保刹车储压器压力不低于相应手册规定的最低刹车压力，若飞机液压或刹车系统故障，应严格按特殊情况下的牵引要求执行
F.5.牵引飞机时，地面指挥员、拖车司机、机上操作人员、地面警戒人员之间要确保通信畅通可靠，紧急情况下能及时采取有效措施
