A.更换线控驻车锁液压模块时,应使用5mm冲销和橡胶锤,小心地敲出应急解锁装置的操纵爪
B.更换双质量飞轮时,应严格检查,晃动时,不得有松散部件和声响出现
C.更换机电控制单元时,应将2号、5号螺栓拧下,等候30分钟以上,使蓄压器中存储的压力油释放出来
D.更换MTF油时,由于将MTF泵作为放油螺塞使用,所以必须更换MTF泵;否则有损坏MTF泵插头针脚的风险
E.更换双离合器时,不得使变速器输入轴1、2受力,应保护离合器内的平面推力轴承
更换桥壳齿轮油时,应启动汽车行驶一段距离,使桥壳齿轮油升温,在齿轮油处于() 状态时,拧下放油螺塞,放出齿轮油。
A.冷
B.温热
C.任意温度
D.常温
检查和更换行走装置齿轮油时,行走装置正确的停放位置是()。带有UP标志的螺塞和带有DRAIN标志的螺塞的连线应垂直于水平面,且螺塞位于上方。
A.空气释放油位检查排放
B.空气释放排放油位检查
C.空气释放排放空气释放
A.倒吸空气
B.放油过多
C.油压不足
D.放气过快
A.机油计量开口会在全轮驱动模式下完全关闭
B.如更换了ATF,不得重置机油老化自适应值,否则车辆记录的相关自适应值将全部丢失
C.机油在离心力作用下,不断从油腔B输送至油腔A
D.加注ATF时应注意,将ATF放油螺塞松开4-5圈