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[判断题]

蓄电池的运行方式有充电—放电方式和浮充电方式两种。（)

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第1题

蓄电池的正常运行方式为（)。

A.浮充电方式

B.短充方式

C.端充方式

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第2题

运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。（)

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第3题

直流供电系统应采用在线充电方式，以全浮充制运行。（）此题为判断题(对，错)。

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第4题

浮充电运行的蓄电池组，应严格控制所在蓄电池室的环境温度不能长期超过30℃。（)

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第5题

蓄电池与硅整流并联于直流母线上作浮充电运行，当断路器合闸，即负荷电流突然增大时，蓄电池输出的电流（)硅整流输出电流。

A.大于

B.等于

C.小于

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第6题

蓄电池的正常运行与环境温度密切相关，最佳的环境温度应控制在20－25℃。当环境温度升高时浮充电

蓄电池的正常运行与环境温度密切相关，最佳的环境温度应控制在20-25℃。当环境温度升高时浮充电压的设置应适当调低，反之，环境温度降低时，浮充电压设置应适当调高。()

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第7题

2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有（)。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第8题

地铁车辆蓄电池组充电方式包括车载充电机充电和专用蓄电池充电机充电。此题为判断题(对，错)。

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第9题

CRH380A统型动车组蓄电池在低温环境中长时间浮充电将加剧蓄电池的化学反应，加速蓄电池极板和隔膜的老化，影响蓄电池的寿命，低温充电是导致蓄电池故障的主要原因。（)

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第10题

BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于()最高充电电压为121V。

BSP青藏客车蓄电池初始放电电压应不低于（)最高充电电压为121V。

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第11题

关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（)。

A.蓄电池放电至极限电压后，2天没有及时充电，必须进行过充电

B.蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电

C.以最大电流放电超过10h，必须进行过充电

D.蓄电池电解液加水后，必须进行过充电

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