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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

所谓燃烧室就是:A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间

所谓燃烧室就是:

A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间

B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间

C.活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的密闭空间

D.气缸盖下与活塞顶上相通的空间

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第1题
所谓燃烧室就是()。

A.由活塞、气缸和气缸盖所组成的空间

B.气缸盖底面和活塞顶面各种形状所构成的空间

C.活塞位于上止点,活塞顶上的密闭空间

D.气缸盖下与活塞顶上相通的空间

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第2题
柴油机的燃烧室是由()组成的。

A.活塞、连杆、气缸盖

B.活塞、气缸、气缸盖

C.曲轴、气缸、气缸盖

D.活塞、气缸、连杆

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第3题
气缸盖用来封闭气缸的上部,并与活塞顶、气缸壁共同构成一个密闭的可变空间(燃烧室)()
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第4题
用于密封气缸上部,并与活塞共同组成燃烧室的部件是()。

A.汽缸体

B.气缸盖

C.油底壳

D.气门室罩

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第5题
活塞的作用之一是与气缸和缸盖构成燃烧室,承受气体膨胀力,并把力通过活塞销、连杆等传给曲轴向外作功。()
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第6题
活塞在气缸内上止点时,活塞顶上部的空间(活塞顶、气缸盖底面与气缸套表面之间所包围的空间)称为__。①燃烧室容积②余隙容积③气缸工作容积④气缸总容积()

A.①或②

B.③

C.④

D.①或③

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第7题
可变压缩比技术提高增压发动机的燃油经济性,其中包括几种基本技术()。

A.气缸作推移,改变气缸盖的几何形状,改变活塞的几何形状,偏心的连杆支承,偏心的曲轴支承

B.多气门进气,改变气缸盖的几何形状,改变活塞的几何形状,偏心的连杆支承,偏心的曲轴支承

C.气缸作推移,改变进气强度,改变燃烧室体积,改变气缸盖的几何形状,改变活塞的几何形状

D.多气门进气,改变进气强度,改变燃烧室体积,偏心的连杆支承,偏心的曲轴支承

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第8题
下列说法正确的是()

A.气缸盖的底部形状与燃烧室有关。为此,不管是柴油机还是汽油机,气缸盖底面都有不同形状和深浅各异的凹坑,以达到理想的燃烧室形状

B.整体式气缸盖即整列气缸共用一个气缸盖。车用发动机的气缸盖多为此种形式。其结构紧凑,散热效果好,但受力不均,刚性差,易变形,维修更换不经济

C.大型发动机多采用分块式气缸盖,即三缸一盖、二缸一盖或一缸一盖。此种类型的气缸盖刚性好,变形量小,加工维修方便,更换经济

D.气缸盖还用来密封气缸顶部,其底面与活塞顶面、气缸壁一起构成发动机的燃烧室

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第9题
热量直接由气缸壁和气缸盖传给空气的冷却方式叫作是风冷式。()
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第10题
汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,由活塞顶部与汽缸盖上相应空间部构成燃烧室。()
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