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[主观题]
在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?A.所有的重量都取正值。B.在基准面前面的重量
在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?
A.所有的重量都取正值。
B.在基准面前面的重量取负值,在基准面后面的重量取正值。
C.增加的重量取正值,减去的重量取负值。
D.增加的重量取负值,减去的 重量取正值。
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在对飞机进行重量与平衡计算时,重量的符号如何确定?
A.所有的重量都取正值。
B.在基准面前面的重量取负值,在基准面后面的重量取正值。
C.增加的重量取正值,减去的重量取负值。
D.增加的重量取负值,减去的 重量取正值。
A.载重平衡岗位工作人员必须经过本公司认可的培训及考核,并定期接受复训
B.载重平衡的作业与控制必须遵守规章、机型结构、飞机数据与性能运行条件限制,执行规定的计算、图表绘制方法和控制程序
C.飞机重量不能超过结构限制和性能限制重量,飞机重心不能超出重心极限范围
D.舱单、载重电报上的基本性能数据与飞机数据库相符;实际装载的行李、货物、邮件的件数、重量与舱单相符
E.扎实开展舱单交叉复核、及时双签字;发生安全问题立即上报
A.预计着陆重量 30
B.最大着陆重量 30
C.当前飞机重量 15
D.预计着陆重量 15
A.只与飞机转弯时滚转角的大小有关
B.只与飞机的重量有关
C.与飞机转弯时滚转角和飞机重量都有关
D.只与飞机的飞行速度有关