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高速列车的车体材料主要有:()、高强度耐候钢、()。

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第1题
空敞车车体涨出超过(),禁止编入列车。A.50mmB.60mmC.75mmD.80mm

空敞车车体涨出超过(),禁止编入列车。

A.50mm

B.60mm

C.75mm

D.80mm

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第2题
ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。A.车体号B.TDB信息C.列车调整D.车次号

ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。

A.车体号

B.TDB信息

C.列车调整

D.车次号调整

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第3题
高强度螺栓松动的主要原因是()。A.欠拧B.列车冲击C.钢材自重D.锈蚀

高强度螺栓松动的主要原因是()。

A.欠拧

B.列车冲击

C.钢材自重

D.锈蚀

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第4题
在双轨运输巷道中,在采区装载点,两列车车体的最突出部分之间的距离,不得小于()。

A.0.5m

B.1m

C.0.7m

D.0.9m

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第5题
车次号框中车体号为红色字体代表()。A.有列车号并且是静止的CTC列车。B.有列车号并且是速度在0-25

车次号框中车体号为红色字体代表()。

A.有列车号并且是静止的CTC列车。

B.有列车号并且是速度在0-25公里之间的CTC列车。

C.有列车号并且是速度在26-60公里之间的CTC列车

D.有列车号并且是速度在大于60公里的CTC列车

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第6题
车次号框中车体号为黄色字体代表()A."有列车号并且是静止的CTC列车。B.有列车号并且是速度在0-25

车次号框中车体号为黄色字体代表()

A."有列车号并且是静止的CTC列车。

B.有列车号并且是速度在0-25公里之间的CTC列车。

C.有列车号并且是速度在26-60公里之间的CTC列车

D.有列车号并且是速度在大于60公里的CTC列车

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第7题
安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()A.牵引梁B.司机室头罩

安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()

A.牵引梁

B.司机室头罩

C.导流罩

D.防爬器

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第8题
膜结构是用高强度柔性薄膜材料和钢构件形成的具有一定刚度的稳定空间形式。()

膜结构是用高强度柔性薄膜材料和钢构件形成的具有一定刚度的稳定空间形式。()

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第9题
根据对光强的适应性不同,植物光强适应性类型主要有()。

A.阳性植物

B.阴性植物

C.耐阴植物

D.中性植物

E.喜光植物

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第10题
汽车轻量化要求一方面用高强度的材料,另一方面要用轻质材料,即强重比低的材料。()

此题为判断题(对,错)。

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第11题
高速动车组的列车动力配置方式可分为()和()。

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