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[判断题]

在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能翻开。()

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第1题

动车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。()

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第2题

分闸操作前确认登顶人员和隔离开关值班员（监护员）同时确认待检机车受电弓已降下（）

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第3题

高压系统的组成包括（)、高压断路器、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。

A.受电弓

B.辅助变流器

C.充电机

D.牵引变压器

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第4题

CRH380A运行途中保护接地开关闭合的原因有（)。

A.司机室配电盘中的【保护接地】断路器处于断开位

B.09线得电，导致EGS闭合电磁阀得电

C.辅助空压机连接器进水

D.司机室的【保护接地合】按钮或旋钮处于闭合位

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第5题

电客车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时，鸣笛方式为一长声（)

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第6题

电力机车在降下受电弓前应先断开()，调速手轮应置于()。

电力机车在降下受电弓前应先断开（)，调速手轮应置于（)。

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第7题

列车在区间退行时，列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据线路占用情况，可（)或按引导办法将列车接入站内。

A.闭全主断路器

B.降下受电弓

C.通知随车机械师

D.开放进站信号机

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第8题

在受电弓升起状态下，转换受电弓模式转换开关，系统将忽略当前的设定，直到降下受电弓后重新升弓时才认为设定有效。（)

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第9题

在进行阀类拆卸时首先要确认（)。

A.列车是否停稳

B.受电弓是否降下

C.列车是否断电

D.空气压力是否排完

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第10题

HXD3C型电力机车采用两台电空控制方式的高压隔离开关。当高压隔离开关处于隔离位时，动触头端自动接地，确保故障端受电弓可靠接地，同时保证高压柜内部安全可靠。（)

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第11题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓升起无法降下故障时，立即停车，通过MON屏远程切除故障受电弓，若

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