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飞机的失速是指()。
A.飞行速度过快,飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速,升力变化失控
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A.飞行速度过快,飞机失去控制
B.正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C.飞机迎角过大,速度过低使通过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌
D.飞机突然加速或减速,升力变化失控
低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受____限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受____限制
A.真速、表速
B.表速、真速
C.表速、飞行M数
对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么?
A.提高飞机的飞行速度。
B.保证飞机的飞行安全,其次是保证飞机的飞行性能,达到最高的飞行效率。
C.节省燃油。
D.提高飞机的结构强度,保证飞机的飞行安全。
MA60飞机使用风挡雨刷时飞行速度不允许超过___。
A.161kn
B.171kn
C.181kn
D.191kn
失速警告系统的抖杆器如何预位?
A.在空中时
B.发动机工作后的任何时候
C.飞机上有电的任何时候
D.空中无线电高度1000ft以下
机上安装马赫数表的原因是:
A.作为指示空速表的备用仪表
B.作为真空速表的备用仪表
C.当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况
高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大,易使
A.复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全
B.相同表速的真速小,飞机易失速
C.进近中飞机不易下降高度
在稳定的直线飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
C.翼型总是在同一指示空速下失速,因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度