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第1题
提高区间通过能力的技术组织措施有()。
提高区间通过能力的技术组织措施有（)。
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A.改善机车功率的利用，提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引，提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间，车站间隔时间愈短，运行图周期愈小，通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等，而行车量较大方向的能力受限制时，在单线非自动闭塞区段，可采用不成对运行图，以适应行车量较大方向的需要
第3题
列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的（)。A.表示方式B.图解C.表
列车运行图的列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的()。
A.表示方式
B.图解
C.表格
D.体现
第7题
常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站，表示运行前方区间空闲;或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
A.三个
B.四个
C.五个
第8题
按站间组织行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过（)，确认区间空闲。
A.区间占用表示灯
B.CTC
C.TDCS
D.《行车日志》
第10题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()此题为判断题(对，错)。
