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[判断题]

动车组在随车材料中应配备过渡车钩2个；救援风管1个；铁丝20米。（）

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第1题

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（)负责。

A.随车机械师

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

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第2题

动车组采用机车调车作业时，（)或动车段（所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。

A.司机

B.随车机械师

C.调车人员

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第3题

动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。（)

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第4题

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。

A.过渡

B.自动车钩

C.半永久

D.15号

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第5题

过渡车钩是在回送时，用于将回转车或机车与动车组联挂。使用速度：()km/h，R量为64kg。

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第6题

组织旅客向车下疏散时，因动车组列车车门距地面较高，应使用随车配备的应急渡板、应急用梯。（)

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第7题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第8题

CRH380CL型动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其它型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援，救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

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第9题

既有机车或回转车及动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度：()km/h，重量为64kg。

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第10题

CRH1动车组过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。

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第11题

既有机车或展转车与动车组经过过渡车钩连结。过渡车钩最高使用速度：120km/h。()

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