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[判断题]

任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解（）

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更多“任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解（）”相关的问题

第1题

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。（)

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第2题

20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（)手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。

A.下压

B.前压

C.侧压

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第3题

司机将制动阀手柄至于()位起到机车或列车停下来时止，所走过的距离称为()。

司机将制动阀手柄至于（)位起到机车或列车停下来时止，所走过的距离称为（)。

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第4题

通过操纵自动制动阀或操纵()手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

通过操纵自动制动阀或操纵（)手柄的位置，可控制作用管的压力变化，使机车得到制动、缓解和保压的作用。

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第5题

单独制动阀主要由手柄、凸轮盒、()、单缓柱塞阀、定位柱塞和阀体等组成。

单独制动阀主要由手柄、凸轮盒、（)、单缓柱塞阀、定位柱塞和阀体等组成。

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第6题

空气制动阀电空位操作时手柄放中立位，凸轮使作用柱塞停留在中间位，沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。（)

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第7题

空气制动阀空气位操作时手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路。调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸，使中继阀向制动主管充风，车辆全部得到缓解。（)

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第8题

电传机车在调车作业起动困难时，主手柄在任何位置均不得超过10秒。（)

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第9题

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK£1型电空制动机空气位操纵时，只能通过（)小闸手柄来缓解机车制动力。

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第10题

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（)。

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第11题

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。（)

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