题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时，行调向车场调度发布口头加开命令，车场调度接令后需在5分钟内将备用车加开至转换轨待令。（)

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更多“运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时，行调向车场调度发…”相关的问题

第1题

准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车，叫做（)。

A.使用车

B.列车

C.自备车

D.热备车

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第2题

正线备用车交接时，接班司机上车前应提前联系（)。

A.正线队长

B.备车司机

C.行调

D.派班队长

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第3题

车站接发临时加开列车运行图或开行电报以外的动车组列车、救援接应点车站接发热备动车组时，须在能接发（)列车的股道上办理，办理客运业务或旅客换乘时，还应在具备办客条件的股道办理，具体由列车调度员（车站值班员)确定。

A.旅客列车

B.客运列车

C.动车组列车

D.特快旅客列车

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第4题

港口、国境站备用车需备满48小时,才能解除备用。（)

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第5题

下列那些情况需要封锁线路？（)

A.加开列车时

B.工程车救援时

C.工程车在作业区域内需往返运行

D.区域控制器故障时

E.调试列车在作业区月内需要封锁

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第6题

运营结束：正线()全部回场即最后一列运营客运列车回场出清()时（参与调试、施工的电客车除外）。

运营结束：正线（)全部回场即最后一列运营客运列车回场出清（)时（参与调试、施工的电客车除外）。

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第7题

正线运营时，严格按照（)行车，确认行车凭证和列车进路，执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第8题

出现下列情形之一时，构成Ⅱ级地铁运营突发事件（)。

A.重伤3人以下

B.直接经济损失20万元以上50万元以下

C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下

D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾

E.正线列车挤岔、脱轨或分离

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第9题

某日，在运营线路上发生一起列车追尾事故，导致乘客1人死亡、4人重伤，中断正线运营195分钟。根据《运

营事故处理规则》，此起事故应定为（）。

A.运营事故

B.运营重大事故

C.交通事故

D.运营大事故

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第10题

下列情形属于A类一般事件的是（)。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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第11题

VATP功能要求列车距离正线入口信号机25米外才能转换运行模式。（)

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