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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

判断反应器进口控制温度测量值是否有故障的依据是()。

A.与进口指示温度相同

B.与进口指示温度的偏差为定值

C.与反应器进口指示温度的偏差、反应器的进出口温差同时为定值

D.与反应器进口指示温度的偏差、反应器的进出口温差同时相同

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第1题
反应器进口温度通过进料加热炉出口温度控制。()
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第2题
热电偶测温中,若出现温度显示值不正常的故障,与冷端温度补偿是否正确无关。()
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第3题
热介质系统启动前的除湿工作是否完成是通过()来判断的。

A.热介质进口的温度

B.循环泵出口压力

C.除湿的时间

D.热介质出口的温度

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第4题
真空喷射泵故障判断的依据是()。

A.复水系统真空度低

B.真空喷射泵工艺侧管线处于冷态

C.真空喷射器进口处于热态

D.透平复水系统的空冷器出口温度高

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第5题
异构化反应器进口或者出口法兰泄漏着大火时,不正确的措施是()。

A.反应进料走旁路

B.提高反应压力

C.降低反应温度

D.在蒸汽掩护下处理

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第6题
对AI点测控时,先连接DDC的模拟量输入信号,然后再利用()观察测量值与实际是否吻合。A.数字电压表B.

对AI点测控时,先连接DDC的模拟量输入信号,然后再利用()观察测量值与实际是否吻合。

A.数字电压表

B.数字电流表

C.数字示波器

D.手持操作器

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第7题
下列关于奥迪车系静态电流的检测说法不正确的是()

A.通常情况下,过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的;

B.舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时,将会降低静态工作电流;

C.如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒,无法使用自诊断仪器判断故障位置;

D.可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。

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第8题
驾驶舱和客舱有两个相互独立的温度控制系统,自动温度控制出现故障,应将环境控制板上开关扳到:A.

驾驶舱和客舱有两个相互独立的温度控制系统,自动温度控制出现故障,应将环境控制板上开关扳到:

A.将自动温度控制开关关闭

B.转换到“MANUAL(人工)”位

C.将自动温度控制开关、人工开关都关闭

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第9题
判断外供二甲苯进料中的甲苯含量是否正常的依据是()。

A.反应器出口物料中的甲苯含量高

B.脱庚烷塔底物料中的甲苯含量高

C.吸附进料中的二甲苯含量高

D.对进出二甲苯塔中的物料进行甲苯恒算

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第10题
硫化过程中H2S未穿透前,不允许反应器温度超过230℃,如超过,则应(),直到温度在控制范围之内。

A.降低炉出口温度

B.减少DMDS注入量

C.设备大检修

D.抢修作业

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第11题
(三)A注册会计师负责对甲公司20×8年度财务报表进行审计。在实施控制测试时,A注册会计师遇到下列事项,请代为做出正确的专业判断。7.在根据特定控制的性质选择所需实施的审计程序时,A注册会计师应当考虑的主要因素有()。

A.控制是否存在反映运行有效性的文件

B.控制是否与认定直接相关

C.控制是否属于自动化应用控制

D.控制是否与认定间接相关

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