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[判断题]

车辆制动率就是车辆制动倍率。()

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第1题
车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。()
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第2题
空重车调整阀时用于在制动时能根据车辆载重自动、无极地调整制动缸的空气压力,明显缩小车辆不同载重下的制动率变化,从而有效地改善车辆的制动性能。()
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第3题
制动检验时,被检车辆应尽量停正,否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接角面和状态的不同而导致制动平衡率达不到要求此题为判断题(对,错)。
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第4题
闸瓦调整器的直接作用是()。

A.调整制动缸活塞行程

B.直接调整闸瓦间隙

C.调整制动倍率

D.调整制动率

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第5题
无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。

A.重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下

B.空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下

C.空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下

D.空车紧急制动,且车速在最高时速条件下

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第6题
当制动主管的压力增高时,车辆就制动;反之,则缓解。()
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第7题
目前车辆产生制动力的方法主要有闸瓦(踏面)制动和盘型制动两大类。()
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第8题
当有车辆不能正常缓解时可以使用BIPS隔离该车的制动。()
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第9题
EAPM工作后仅可以将车辆保持制动1S。()
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第10题
作业人员离开后,车辆、设备应保持制动状态,启动钥匙与车辆分离。()
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第11题
分配阀处在制动位且副风缸有风时,打开车辆缓解阀再关闭,本车将又产生制动。()
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