A.如未跳闸或恢复后无法动车,重新开关门,现象消失则继续运营
B.试灯,排除指示灯故障
C.如恢复后再次跳闸,使用紧急解锁清客,清客后切除VOBC,将=24-S03【门关好旁路】打至合位退出服务
D.检查=81-F01【客室车门控制】未跳闸,如跳闸则恢复,继续运营
E.如重新开关门后关门灯依然不亮,集控开门清客,清客后切除VOBC,将=24-S03【门关好旁路】打至合位退出服务
当车门收到开门指令正在打开时,开关门指令变为低电平,此时车门()
A.停止动作
B.立即关闭
C.继续打开后停止
D.继续打开后关闭
A.I1
B.I3
C.I2
D.I4
A.报行调及查看DMI,确认该车次无扣车或显示扣车图标
B.确认车门、屏蔽门是否关好,若未关好,重新关闭车门、屏蔽门
C.若车门、屏蔽门确认状态良好,确认RM按钮灯点亮以BM模式动车后自动升级ATPM/ATO模式运行
D.若RM按钮灯不亮或RM模式无法动车,报行调授权切除ATC,根据行调指令行车
101次在大丰站上行站台作业完毕司机发现HMI上显示多个车门状态异常,司机重新开关门1次后,有5个车门仍然未恢复正常,接下来司机该如何处置()
A.报行调申请现场隔离车门,终点站退出服务
B.报行调申请就近站清客退出服务,操作客室关门旁路动车
C.报行调申请救援
D.报行调申请车站人员添乘卡控