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[单选题]

1号线电客车贯通道上踏板磨耗条磨损位置距离安装铆钉小于()需要更换磨耗条

A.0.5mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.1mm

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A、0.5mm

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第1题
1号线电客车车门密封胶条的润滑周期为半年()
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第2题
1号线电客车客室门护指胶条尺寸调整过大可能会导致车门漏风()
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第3题
厦门地铁1号线电客车客室门密封胶条所使用的润滑材料为道康宁557液体石蜡()
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第4题
1号线电客车客室门车门软件刷新与车门网络配置可以使用同一条数据线完成()
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第5题
1号线电客车轮对内侧距的合格标准是()mm

A.1353±1

B.1353±2

C.1352±1

D.1352±2

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第6题
1号线电客车维修规程中司机室侧门需要定期润滑的部件为()

A.门扇密封胶条

B.行程开关

C.门锁锁舌

D.门吸

E.铰链

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第7题
1号线电客车空调系统漏水的原因包括()

A.排水口堵塞

B.机组顶部密封胶条破损

C.保温材料破损

D.空气或不凝性气体混入系统中

E.管路存在裂纹

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第8题
厦门地铁1号线电客车进行ADD功能测试时扳动 ADD 试验阀至试验位置,模拟碳滑板泄露()
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第9题
哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门激活操作手柄会引起拉动钢丝绳解锁门,激活后手柄回复到原来位置()
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第10题
门地铁1号线电客车进行脚踩升弓作业时需将()打到手动位置

A.两位三通手动阀

B.两位三通电磁阀

C.精密调压阀

D.单向节流阀

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第11题
下面哪个部件不属于贯通道系统的磨损件()A.渡板磨耗条B.顶板毛毡C.侧护板裙边D.踏板

下面哪个部件不属于贯通道系统的磨损件()

A.渡板磨耗条

B.顶板毛毡

C.侧护板裙边

D.踏板

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