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[判断题]

船舶逆流离码头,最后解的缆绳是尾缆。此题为判断题(对,错)。

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第1题
船舶逆流离码头,最后的缆绳是尾缆。此题为判断题(对,错)。
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第2题
船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。
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第3题
万吨级船舶顺流离泊时,用拖轮拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些尾缆?()

A.尾倒缆、内舷头缆各一

B.尾倒缆、外舷头缆各一

C.前倒缆、内舷头缆各一

D.前倒缆、外舷头缆各一

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第4题
单绑是离泊时的操作指令,在离泊前,解掉船首尾多余的缆绳,只留下一根首缆一根首倒缆,以及一根尾缆一根尾倒缆()
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第5题
船舶采用尾离法离码头,前倒缆应尽可能带在接近船中码头边的缆桩上。()
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第6题
内河船舶驶靠码头常用系缆名称为()。

A.首缆、首倒缆、横缆

B.尾缆、尾倒缆

C.都是

D.都不是

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第7题
当船舶具有后退速度时,系上()之后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并且以船首贴拢较早。

A.横缆

B.首缆

C.尾缆

D.尾倒缆

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第8题
船舶发生缆绳绞缠桨叶时,下列说法正确的是()①立即停车、倒车并设法加以清解;②清解缆绳时,应将留在船上的一头松放入水,以便反转地轴进行清解;③在机舱内,利用人力将尾轴反转,每转一周,船尾的绳头收紧一次,经多次旋转和收紧后,即可解脱。

A.①②③

B.①③

C.②③

D.③

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第9题
船舶靠泊系带缆绳时,系船缆的松放速度应尽可能快。此题为判断题(对,错)。
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第10题
码头发生火灾时,应立即停顿装船作业,解缆绳使船迅速离开码头。()
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