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[判断题]

轮对超声波探伤时,检查探伤系统技术状态,使用标准试块校准零点和标定测距,正确调整或输入探伤参数,确定探伤灵敏度()

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第1题
曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角

曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤,检查轴颈和过度圆角的()及内部缺陷,过度圆角表面裂纹较深者则须更换,若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹,并修磨成光滑圆弧后继续使用。

A.深度裂纹

B.表面裂纹

C.粗糙裂纹

D.浅度裂纹

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第2题
对于设计要求熔透的焊缝内部缺陷检测,应优先选用()。

A.渗透探伤

B.X射线探伤

C.磁粉探伤

D.超声波探伤

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第3题
无损检测方法有几种()

A.射线探伤

B.磁粉探伤

C.渗透探伤

D.涡流探伤

E.超声波探伤

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第4题
长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定,定期检查身体。()

长期从事射线探伤的检测人员应按劳动保护规定,定期检查身体。()

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第5题
铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,并进行探伤检查,不符合质量要求的焊头,必
须()。

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第6题
根据《起重机械安全规程第1部分:总则第1部分:总则》(GB/T6067.1-2010)3.3.6条规定,哪些情况应进行表面探伤()。

A.业主要求

B.外观检查怀疑有裂纹

C.设计文件规定

D.检验员认为有必要时

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第7题
聚乙烯(PE)燃气管熔接质量的检测方法:()

A.外观检查

B.热熔对焊还必须进行采用专用工具全部切除外翻检查

C.进行破坏性实验检测

D.射线照相检测

E.无损探伤检测

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第8题
对穿越铁路、公路、河流、油气站及干道的管道焊口,应进行80探伤检查。此题为判断题(对,错)。
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第9题
管道焊接缺陷按其在焊接接头中位置不同,可分为内部缺陷和外部缺陷。外部缺陷可以通过表面检查发现
,内部缺陷一般可通过()方法发现。

A.外观检查

B.破坏性实验

C.无损探伤

D.抽查

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第10题
挖补工作结束后,对补板工艺和焊接质量要进行认真的检验,要对焊缝做水压试验和()。A.元损探伤B.外

挖补工作结束后,对补板工艺和焊接质量要进行认真的检验,要对焊缝做水压试验和()。

A.元损探伤

B.外观检查

C.韧性试验

D.强度试验

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第11题
燃气管道穿越障碍主要是指穿越铁路、河流、重要公路、加油站、城市主干道及人口稠密地区等。穿越这些
障碍时,对于钢管焊缝质量必须进行()检验。

A.加倍无损探伤

B.加倍无损探伤检验,若存在不合格时则全部

C.全部无损探伤

D.超过30%的焊缝无损探伤

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