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[判断题]

流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。 本题此题为判断题(对,错)。

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第1题
流态恶劣的险槽有利航行因素应当是航道水深比较大,可加车助舵。()
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第2题
流态恶劣的险槽有利航行的因素是航道水深较深,可加车助舵。()
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第3题
船舶逆流航行,在选择航路时应综合考缓流区航道水深分布及位置,过河航行的次数,本船的操纵性能等因素。()
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第4题
航行通告是海事管理机构向所管辖区域不定期发出的指令文件,不包括­­­__()

A.航道的更改

B.航道的封闭、开放

C.枯水期浅滩航道的航宽和水深

D.水上水下施工起止时间、悬挂信号和注意事项

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第5题
判断一船是否属于“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的依据是()

A.1船舶的吨位

B.2.船舶的长度

C.3.航道的水深

D.4.驶离航向的能力

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第6题
水文特征指的是()。

A.航道水深

B.主流与缓流分布

C.不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响

D.以上都是

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第7题
下列属于船长在航行中应亲临指挥的是:①通过危险航道②遇恶劣天气③通过船舶密集区④能见度不良时A.①

下列属于船长在航行中应亲临指挥的是:①通过危险航道②遇恶劣天气③通过船舶密集区④能见度不良时

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

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第8题
船舶在水深和宽度受限制的航道中航行,常发生岸吸岸推的现象,下列说法正确的是:①船舶越靠近岸壁航行,其保向就越困难;②船速越高,岸吸岸推越小;③水深越小,船舶下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象变小。()

A.①

B.②③

C.①③

D.①②③

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第9题
有关岸吸岸推现象,下述不正确的是()。

Ⅰ,越靠近航道中央线航行,岸吸岸推现象越激烈;Ⅱ,水深越浅,航道越窄,岸推岸吸现象越激烈;Ⅲ,船速越高,船型越肥大,岸吸岸推现象越激烈。

A.Ⅰ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第10题
维多利亚港因港阔水深、四面抱拥,有利船只航行,是中国三大天然良港之一()
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