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[主观题]
船舶结构防火中的耐火分隔可分为______级分隔。A.二B.三C.四D.五
船舶结构防火中的耐火分隔可分为______级分隔。
A.二
B.三
C.四
D.五
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A.设有防火结构的船舶，应检查耐火分隔的完整性，必要时可拆开检查。修理用的不燃材料，应不低于原来的等级。
B.检查机舱、船员和旅客居住舱室的出入口结构的可靠性和开关装置的有效性和方便性，检查通道的梯子是否牢靠。
C.对机舱、泵舱、客舱及货舱通风管内的风闸，应检查从内部关闭的可靠性。
D.对油船上的有关安全设备，如甲板透气管防火网、火星熄灭器(包括油推、拖船)作外部检视，必要时火星熄灭器应进行效用试验。
船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约()时，既不燃烧，也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气。
A.550摄氏度
B.650摄氏度
C.750摄氏度
A.甲级
B.乙级
C.丙级
D.丁级
A.在建工程作业场所的临时疏散通道应采用不燃、难燃材料建造。
B.临时疏散通道可利用在建工程施工完毕的水平结构、楼梯、带有固定措施的爬梯
C.临时疏散通道耐火极限不应低于0.4h
D.临时疏散通道为坡道，且坡度大于30°时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条
A.它们应以钢或其他等效的材料制造;
B.它们应有适当的防挠加强;
C.它们的构造，应在0.5h的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;
D.可以要求将原型的舱壁或甲板进行一次试验，以保证满足结构完整性及温升的要求。
A.180/225
B.139/180
C.139/225
D.115/139
