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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列哪个参数描述了涡桨发动机相当的总功率:【单选题】

A.螺旋桨轴功率;

B.螺旋桨推进功率;

C.喷气推进功率;

D.当量功率.

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第1题
当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起A.压气机增压比增大B.排气温

当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起

A.压气机增压比增大

B.排气温度上升

C.排气温度下降

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第2题
下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第3题
下列哪种航空发动机不属于燃气涡轮发动机()。

A.活塞发动机

B.涡喷发动机

C.涡扇发动机

D.涡桨发动机

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第4题
美国F-16战机的发动机属于()燃气涡轮发动机。

A.活塞

B.涡喷

C.涡扇

D.涡桨

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第5题
下列关于第七代伊兰特Kappa1.4T发动机参数描述正确的是()

A.最高功率103kw

B.最大扭矩211N·m

C.综合油耗5.2L

D.综合油耗5.6L

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第6题
航空燃气涡轮发动机包括以下哪些类型?()

A.涡扇发动机

B.蒸气机

C.涡喷发动机

D.涡桨涡轴发动机

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第7题
常采用多个运行参数来描述汽车运行的状况,称为运行工况,运行工况的描述参数不包括()。

A.发动机功率

B.燃料消耗

C.发动机转速

D.车速

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第8题
简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第9题
关于直升机活塞式发动机的功率与效率()。

A.旋翼消耗功率90%左右

B.效率在95%以上

C.尾桨在悬停时消耗功率最少

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第10题
发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的()

A.将使汽油机爆震或早燃

B.将使柴油机容易发生工作粗暴

C.将使发动机功率下降

D.将使发动机经济性变好

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第11题
对于混合动力汽车可以节能的原因,以下说法正确的是()。

A.混合动力汽车总的重量比传统燃油车要小

B.混合动力汽车取消了发动机怠速、并能实现制动能量回收

C.混合动力汽车同时配备了发动机和电动机,总功率增加很多

D.其他

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